Autoritățile americane nu fac nicio excepție de la normele de siguranță rutieră. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) a interzis comercializarea unui supercar de 1,4 milioane dolari.
Este vorba de Pagani Huayra, un bolid echipat cu un motor Mercedes AMG M158 de 6 litri și 700 cai putere. Motivul pentru care modelul Huayra al celor de la Pagani a fost interzis în Statele Unite este lipsa unui sistem avansat de airbag-uri, scrie inautonews.com.
Comercializarea modelului Huayra în SUA a fost "boicotată" de autoritățile americane înaintesă înceapă. Constructorul Pagani a cerut din 2008 derogarea de la anumite standarde de siguranță motivând că nu își permite actualizarea tututor sistemelor de siguranță. Oficialii Pagani au declarat că implementarea sistemului de airbag-uri avansate (senzor de greutate pentru pasageri și reglaj pentru declanșarea airbagurilor) ar costa 5,7 milioane dolari. Dacă autoritățile americane nu vor accepta comercializarea Huayra fără sistemul de airbag-uri avansate, Pagani va avea nevoie de 4 ani să actualizeze modelele. Până atunci, constructorul a spus că va respecta toate normele de siguranță cu excepția celui care privește senzorul pentru greutatea pasagerului din dreapta.
Până în 2011, NTHSA a acceptat anumitederogări de la normele de siguranță, dar începând de anul acesta, autoritatea americană a comunicat că nu vor mai exista astfel de excepții.
Comercializarea modelului Huayra în SUA a fost "boicotată" de autoritățile americane înaintesă înceapă. Constructorul Pagani a cerut din 2008 derogarea de la anumite standarde de siguranță motivând că nu își permite actualizarea tututor sistemelor de siguranță. Oficialii Pagani au declarat că implementarea sistemului de airbag-uri avansate (senzor de greutate pentru pasageri și reglaj pentru declanșarea airbagurilor) ar costa 5,7 milioane dolari. Dacă autoritățile americane nu vor accepta comercializarea Huayra fără sistemul de airbag-uri avansate, Pagani va avea nevoie de 4 ani să actualizeze modelele. Până atunci, constructorul a spus că va respecta toate normele de siguranță cu excepția celui care privește senzorul pentru greutatea pasagerului din dreapta.
Până în 2011, NTHSA a acceptat anumitederogări de la normele de siguranță, dar începând de anul acesta, autoritatea americană a comunicat că nu vor mai exista astfel de excepții.
Sursa: realitatea.net
